張叔是我鄰居,五十多歲,干了一輩子汽配生意,三年前轉做新能源車經銷,當時身邊幾個朋友也開了店,銷量還行。張叔干事一向踏實,從選址、裝修到培訓員工,全是自己一手操辦。他常說這車雖然不是頭部品牌,但勝在便宜、款式新、補貼多。
去年9月,他接了幾個訂單,興沖沖地把一百多萬打到了哪吒汽車賬戶,希望10月就能提車交付。他還特別樂觀,說年關肯定能多賣一批回點本,結果車沒來,錢也沒了。
張叔本來脾氣挺好,可到今年4月,他人都跑到哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠去討說法。他說那邊聚了上百位全國來的經銷商,最早的一批已經在那等了一周多??晒S冷冷清清,不生產,哪吒只派出一個人接待,說公司流動性出問題了,沒車、沒錢、沒法退。

大家簽了聯(lián)名信,摁手印、蓋章,要求總部給個交代:現在到底什么情況?什么時候能供車?售后怎么保障?錢能不能退?但哪吒只說“正在商談”,一點實質回復都沒有。
張叔說,哪吒一直沒斷他信心,甚至去年底還傳出“春節(jié)前開大會”的風聲,讓人覺得是要復工了。他那時沒裁員工、社保沒停,電費水費都正常交,年初還有客戶訂車。他以為扛過這段就好了。
結果現在,公司法務告訴他起訴也只能拿回5%的錢,還有人貸款經營,因為沒收到車還不了貸,直接被拉進黑名單成了失信人員。

不僅經銷商焦頭爛額,老車主也開始自費修車。張叔說他有個客戶的哪吒車出了點毛病,想換個零件,哪吒售后聯(lián)系不上,自己找人修還沒原廠件。還有人保養(yǎng)排了半年也沒結果。
現在哪吒門店里還能做點簡單維修,但質保屬于廠家,現在公司都自身難保,質保等于作廢了。
最近網上傳言哪吒的前CEO張勇已經“跑路”去了英國,引發(fā)眾怒。有人說總部搬去浙江,員工社保也斷了。但哪吒回應說人沒走、總部沒搬、社保也還在。但很多人根本不信,感覺就像是拆東墻補西墻,畫個餅忽悠大家。

3月時說和一百多家供應商簽了債轉股協(xié)議,爭取把30億元債務換成股份。也說泰國那邊銀行給了授信,還在車展上接了1200個訂單。
但是成效現在確實是沒有看得到!
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